Una aspirante a reina de la belleza. La 700CL-X SPORT aporta una estética café racer además de unas prestaciones excepcionales y un estilo sofisticado. El lenguaje de diseño de la CL-X, con elementos en forma de "X" en el faro delantero, el piloto trasero y los retrovisores, junto con el chasis a la vista, las tapas del motor y la esbelta forma del depósito de gasolina, llaman la atención de motoristas y transeúntes. La 700CL-X SPORT está equipada con ABS, acelerador electrónico ride-by-wire, embrague antirrebotes, control de crucero, frenos Brembo, suspensiones KYB, semimanillares, protector de encendido, sensor de vuelco e iluminación LED. Todo en llamativas combinaciones de color. La 700CL-X SPORT tiene una estética sofisticada y una personalidad potente y estable.
Ficha Técnica: MOTOR Tipo: Bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, inyección electrónica Bosch, refrigeración por agua. Cilindrada: 693 cc Diámetro x carrera: 83 x 64 mm Relación de compresión: 11,6:1 Potencia: 74 hp a 8.500 rpm Torque: 68 Nm a 6.500 rpm TRANSMISIÓN Embrague: multidisco en baño de aceite, anti-rebote, asistido Tipo: por cadena Caja: Seis velocidades CHASIS Suspensión delantera: Horquilla delantera invertida KYB de 41mm. Ajuste de compresión, rebote y precarga con 150 mm de recorrido Suspensión trasera: Monoshock central regulable en precarga y rebote con 150 mm de recorrido Frenos delanteros: Disco flotante de 320 mm con pinza J.Juan de 4 pistones. Frenos traseros: Disco de freno de 260 mm con pinza de 2 pistones ABS: Si, Continental Control de tracción: No Neumáticos: Pirelli MT60 110/80/18 delante y 180/55/17 atrás. PRESTACIONES Velocidad máxima: ~200 km/h Aceleración 0-100: 4,5 seg. Consumo promedio: 7 lts/100 km DIMENSIONES Distancia entre ejes: 1.436 mm Despeje: 160 mm Altura de asiento: 800 mm Peso en orden de marcha: 196 kg Tanque de combustible: 13 litros
Jesse Sinkler
12 Mar, 2023LA MEJOR CONSECIONARIA DE ARGENTINA